V8 เทอร์โบคู่ที่ปรับปรุงใหม่อย่างหนักนั้นลดน้ำหนักได้ 18 เว็บสล็อตออนไลน์ กิโลกรัม ตอบสนองได้ฉับไวยิ่งขึ้นในการป้อนคันเร่ง (แม้ว่าเครื่องสูบ 458 แบบปกติจะยังมาถึงจุดนั้นเร็วขึ้นเล็กน้อย) และอ้างว่ามีค่าเฉลี่ย 24.5mpg ที่ไม่สมจริงอย่างเพ้อฝัน ด้วย DCT ในเกียร์ที่เจ็ด เครื่องยนต์ 420bhp จะช่วยเติมเต็มส่วนต่างด้วยแรงบิดสูงสุด 568lb ฟุต ทำไมเฉพาะในเกียร์ท๊อป? เพราะเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เฟอร์รารีเทอร์โบชาร์จทั้งหมด เครื่องยนต์นี้จะส่ายการส่งกำลังบิดตามอัตราส่วนการส่งกำลัง
ในเกียร์ต่ำ เสียงฮึดฮัดจะถูกกำจัดในปริมาณที่น้อยกว่า ในเกียร์สูง หมัดเต็มจะรู้สึกเหมือนเครื่องบินเจ็ตก่อนเครื่องขึ้น กลยุทธ์ของเครื่องยนต์/เกียร์นี้อาจไม่น่าเชื่อถือในทันที แต่ใช้งานได้ดีจริง ๆ ด้วยความจริงที่ว่าแรงบิดสูงสุดมีให้ที่ 3000 รอบต่อนาทีที่เข้าถึงได้ ทันทีที่คุณปีนบันได rev การโจมตีด้วยเสียงจากผนังต่อผนังมักจะสร้างขนลุกขนาด Toblerone …
Ferrari 488 Pista: ราคา สเปค วันที่วางจำหน่าย
ใกล้เวลาอาหารกลางวันแล้ว และสุดท้ายฝนตกหนักกลายเป็นละอองฝน นี่เป็นโอกาสครั้งที่สองและครั้งสุดท้ายของวันที่จะนำ Pista ไปทดสอบจริง ฉันต้องการเห็น 8000 รอบต่อนาทีในสามตอนนี้ ประมาณสองในสามของทางตรงเริ่มและสิ้นสุด เมื่อที่ปัดน้ำฝนยังคงอยู่เป็นระยะ Pista จะดึงคนถนัดซ้ายคนสุดท้ายออกจากตะกร้าเหมือนงูเห่าหิวโหย ก้าวที่สามแล้ว วางเท้าขวาไว้อย่างแน่นหนาบนถาดรองคาร์บอนไฟเบอร์สไตล์ F40 ตอนนี้เป็นเวลาที่ต้องติดมัน
ชั่วพริบตาต่อมา ทั้งคู่เงยหน้าขึ้นจากจอมอนิเตอร์พร้อมๆ กัน มองดูถังน้ำมันรถผ่านไปพร้อมกับเสียงคำรามเครื่องหมายการค้าที่สั่นสะเทือนขณะที่แล่นไปตามรถไฟสเปรย์ที่ยาวกว่าชุดแต่งงานของยักษ์ ไม่มีความแตกต่างระหว่าง 488 และ Pista? ค่อนข้างตรงกันข้าม แต่เขื่อนจะไม่แตกจนกว่าตัวนับรอบจะถึง 6,000 หรือ 6500 รอบต่อนาที ณ จุดนั้น เพลิงไหม้ในจินตนาการจะเริ่มต้นขึ้นด้วยการแก้แค้น ผลักเพลาลูกเบี้ยวทั้งสี่ แปดสูบ และ 32 วาล์วไปสู่การทำลายตัวเองอย่างแรง ก่อนที่เศษเล็กเศษน้อยจะช่วยชีวิตพวกเขาจากความเร็วรอบฮาราคีรี
การเปลี่ยนเกียร์สูงสุด 488 เป็นอย่างไร?
ใน Pista การเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดาคือการผจญภัยแบบเตะแล้วทิ้งที่น่าจับตามอง ในขณะที่ที่ชาร์จรักษาความเร็วไว้ ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่จะกระตุ้นเกียร์ผ่านประตูโดยไม่พลาดแม้แต่จังหวะเดียว การลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็วทำให้รู้สึกได้ถึงสภาพร่างกายที่มากขึ้น ดึงไม้พายตามลำดับและฟันเฟืองจะนับอัตราส่วน molto presto และปราศจากอาการสะอึก หากจำเป็นต้องเป็นตั้งแต่เจ็ดถึงหนึ่ง สิ่งที่ทำให้ความแตกต่างทั้งหมดเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานคือแรงบิดโอเวอร์บูสต์ซึ่งเพิ่มอัตราเร่งให้สูงสุดเหมือนลมปะทะที่แรงมาก
มีเพียงบันจี้จัมพ์เท่านั้นที่ปล่อยลงสู่ก้นบึ้งของท้องได้อย่างเต็มที่เท่ากับอัตราเร่ง 2.85 วินาที 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งขึ้นอยู่กับยางมาตรฐานแบบผสมมาตรฐาน 305/30 R20 มิชลิน มีเพียงวิดีโอเกมเท่านั้นที่ทำให้หัวหมุนอย่างเลวร้ายเหมือนกับ V8 ที่มีแรงดันย้อนกลับใกล้ศูนย์ซึ่งส่งเสียงดังซึ่งทุบ Pista 1385 กก. ใน 7.5 วินาทีจาก 0-125 ไมล์ต่อชั่วโมง มีเพียงการเดินทางสู่โลกเสมือนจริงเท่านั้นที่บ่งบอกถึงพลังการหยุดที่หน้าของคุณของเบรกคาร์บอนเซรามิกซึ่งต้องการเพียง 31.0 เมตรเพื่อหมุนรถจาก 62 ไมล์ต่อชั่วโมง
Georg Kacher คำนวณจุดสูงสุดใหม่สำหรับ Ferrari V8s
คุณไม่จำเป็นต้องผลักดัน Pista ให้ถึงขีดจำกัดเพื่อดื่มด่ำกับยีนกีฬามอเตอร์สปอร์ตของมัน รถคูเป้คันนี้ให้ความรู้สึกว่องไว โฉบเฉี่ยว และโฉบเฉี่ยวกว่าเฟอร์รารีเครื่องยนต์วางกลางคันอื่นๆ แม้จะอายุเพียง 7 ใน 10 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ นี่ไม่ใช่อาวุธทื่อบนสเตียรอยด์ แต่เป็นซุปเปอร์คาร์ที่เข้าถึงได้ง่ายและให้อภัยอย่างน่าประหลาดใจ หลังจากทำความคุ้นเคยช่วงสั้นๆ ซึ่งตอนนี้อยู่บนสนามหญ้าแห้งจริงๆ แล้ว ผู้คนเริ่มชื่นชมการยึดเกาะถนนที่เป็นแม่เหล็กในเชิงบวก การตอบสนองที่เร็วขึ้น การควบคุมที่เฉียบคมยิ่งขึ้น และเสียงวงดนตรีขนาดใหญ่ของ Jekyll-and-Hyde Kraftwerk
เร่งเครื่องอย่างแรงในโหมดแมนนวล และ V8 นั้นดังระเบิดและดังอย่างโจ่งแจ้ง เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรอบสูงที่ล้ำสมัยที่ควรจะเป็น แต่เมื่อคุณติดเกียร์ใน Drive มันอาจจะสุภาพและมีน้ำใจเหมือนแม่ Fiat ที่ให้ผลผลิตสูงตัวหนึ่งอยู่ใต้ปีกของเธอ นอกจากการพุ่งไปข้างหน้าอันน่าทึ่งแล้ว Pista ยังมาพร้อมกับความช่วยเหลือพิเศษจากเฟอร์รารี ในรูปแบบของแฟริ่ง ดิฟฟิวเซอร์ สปลิตเตอร์ ท่อและสปอยเลอร์เพิ่มเติม การออกแบบไม่ใช่ OTT แต่อยู่ในสถานที่ใกล้เคียง
คำตัดสิน
เว้นแต่คุณจะเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดกับ Sergio Marchionne หรือพี่น้อง Elkann 488 Pista คือ – scusi, ragazzi – อยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมสำหรับปุถุชนเว้นแต่พวกเขาจะมีเงินจำนวนมากและสามารถจ่ายให้กับผู้ค้าปลีกอิสระระดับพรีเมียมอย่างไม่ต้องสงสัย อีกทางหนึ่ง คุณยังสามารถลองให้ชื่อของคุณอยู่ในรายการรอสำหรับ Pista Spyder ได้ในปี 2019 หรือคุณอาจพิจารณาเลือกยาที่มีประสิทธิภาพสูงที่ใช้แล้วจาก Emilia Romagna เช่น 360 Challenge ที่น่าจดจำหรือรุ่นปลาย 458 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แปดสูบสูบปกติตัวสุดท้ายของแบรนด์ ซึ่งเป็นไอคอนในตัวของมันเอง เว็บสล็อต
